Los funcionarios piden la dimisión de Puente: «Exigimos respeto a la presunción de inocencia del responsable de circulación de Adif»
El mayor sindicato de funcionarios, CSIF, ha exigido al Gobierno y al conjunto de la sociedad que se preserve la presunción de inocencia del responsable de circulación de Adif que ha sido señalado por el ministro Óscar Puente tras el accidente ferroviario en … Toledo. Asegura la central que el ministro ha actuado de «una manera inapropiada» utilizando a este trabajador como «chivo expiatorio en esta terrible desgracia, en vez de asumir sus responsabilidades, máxime cuando acaba de iniciarse una investigación«. Añaden que Puente »ha eludido toda responsabilidad pese al fallo inicial en el sistema informático que desencadenó los acontecimientos«.
CSIF recuerda que durante este año el sindicato ha exigido más inversión para el sector ferroviario, más refuerzo en seguridad, revisión y actualización de los protocolos de seguridad y más inversión en el mantenimiento de las infraestructuras, así como en los talleres ferroviarios.
Ahora el sindicato que dirige Miguel Borra exige una explicación urgente, que el Gobierno asuman responsabilidades y que se tomen las medidas necesarias para que no vuelva a ocurrir: «es muy preocupante -dicen- que España afronte una segunda tragedia ferroviaria en menos de un año, tal y como ha reconocido el propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, esta misma mañana».
«Es preciso analizar aspectos fundamentales para garantizar que la red ferroviaria funciona correctamente, como el aumento de la inversión en infraestructuras, velar por el correcto mantenimiento de los trenes, mejorar la red y la capacidad del sistema ferroviario», aseguran.
Exceso de jornadas: hasta 12 horas
Insisten en que el pasado mes de septiembre, CSIF ya advirtió del exceso en las jornadas de trabajo en Adif, de hasta 12 horas diarias y cinco noches seguidas, lo que supone «un desgaste extremo en empleados que llevan a cabo tareas de alta responsabilidad, como ordenar el tráfico ferroviario».
Añaden que además de los accidentes del último año, el ministro debe asumir también su responsabilidad por las continuas incidencias en la circulación ferroviaria que se vienen produciendo: parones en los trayectos, retrasos en los tiempos de llegada, entre otros. «La única medida de seguridad que se ha implementado es la disminución de la velocidad en los trayectos», reseñan.
Por último, desde CSIF lamentan «profundamente este trágico suceso» y «acompañamos en el dolor a todas los afectados», además de explicar que se solidarizan con los trabajadores de Iryo, Adif y Renfe, «que se sienten en estos momentos consternados, desolados e impotentes por esta desgracia».
Source – ABC News
