Alud de críticas al Gobierno desde la izquierda por culpar del accidente de Urda a un operario del Centro de Control

La decisión del Gobierno de filtrar los audios entre el centro de control de Adif y el AVE siniestrado en Urda ha indignado a sus socios, que creen que Moncloa pretende desviar el foco hacia “el factor humano” para evitar asumir responsabilidades por los fallos de los sistemas de seguridad.

Ni el ASFA, ni el LZB ni el ERTMS —que se está implantando en esa línea, pero acumula ya un año de retraso— funcionaron correctamente.

En una de las grabaciones filtradas por el Gobierno, un operario del centro de control de Atocha ordena al maquinista del AVE de Renfe que retome la marcha a velocidad “normal”, pese a que 25 kilómetros más adelante estaba detenido el Iryo con el que acabó chocando.

Los audios se han conocido antes incluso de que se haya identificado el cuerpo de Antonio Acedo, el maquinista del AVE fallecido que aparece en la grabación.

Compromís ha tachado esta filtración de “despreciable”. “El respeto a los muertos implica respeto al duelo y dejar las responsabilidades políticas para los próximos días”, ha asegurado en X el diputado Alberto Ibáñez.

Desde Podemos, su candidata, Irene Montero, ha asegurado que “no deberían ser días ni de bulos, ni de carroñeros, tampoco de ir a lo fácil y colocar toda la responsabilidad en un trabajador cuando todo el mundo ve que el sistema falla”.

La estrategia del Gobierno de buscar un chivo expiatorio en el operario para evitar asumir responsabilidades políticas no encuentra respaldo ni siquiera entre los socios más leales de Pedro Sánchez.

Desde ERC, Gabriel Rufián ha exigido responsabilidades. “Una sola persona no puede ser responsable de la vida de centenares en cuanto al transporte ferroviario se refiere”, ha asegurado. Y ha rematado: “Un fallo humano es el reflejo de un sistema de seguridad fallido”.

Tampoco en Adelante Andalucía, formación que se presenta por separado, compran la versión del Gobierno. Su líder, José Ignacio García, fue el primero en pedir este miércoles la “dimisión” de Óscar Puente tras dos tragedias en menos de un año en la línea que une Madrid y Sevilla.

La fundadora de la formación, Teresa Rodríguez, considera que el Gobierno ha filtrado los audios para “virar todo el foco al factor humano”.

“Ante una catástrofe de estas características no se puede estar jugando a las campañitas mediáticas sino a las investigaciones”, ha asegurado. Para luego concluir que “el responsable de esta filtración también debería acabar en el juzgado”.

Y las críticas no se limitan a la izquierda. El consenso en el arco parlamentario es prácticamente total. Durante su visita a Urda, el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, se ha mostrado muy crítico con la estrategia del Gobierno.

“Echar la culpa a un operador de Atocha”, ha indicado el presidente del PP, constituye “una frivolidad impropia de un ministro y de un Gobierno, ante la segunda catástrofe en nueve meses“.

También en Vox se han mostrado críticos. “Qué gentuza. No vais a machacar a un trabajador para salvar a vuestro líder”, ha asegurado su portavoz de vivienda, Carlos H. Quero.

Desde el PNV han sido más contenidos, pero su portavoz, Maribel Vaquero, ha pedido “asumir responsabilidades técnicas y políticas al máximo nivel”.

Todo ello mientras ERC, Podemos y Sumar han registrado varios escritos ante la Mesa de la Diputación Permanente para solicitar la comparecencia urgente del ministro Óscar Puente, con el objetivo de “dar cuantas explicaciones sean necesarias para aportar la máxima transparencia” sobre el trágico accidente, que ya deja 69 muertos.

Tras conocer esta petición de sus socios, el Ministro de Transportes ha anunciado que Puente comparecerá “a petición propia” ante la Diputación Permanente del Congreso, para informar del accidente ferroviario de Urda.

Source – Elespanol